New Juke 門下膠條&前檔玻璃上方風切與隔水測試
New Juke 門下膠條隔水測試
新揪門下是採包袱方式。所以無法使用傳統門下p型膠條。。經過量測後發現有一款膠條剛好可以填住門下縫隙。避免髒水跟石頭噴上來。所以先用前門做測試。。
至於前擋風玻璃上方的風切是有在網路找到另一款19mm的膠條。。也來裝看看(長度需120公分)
以上貼合部位都要先清潔過。兩邊及中間間隔都要塗點上少量3M助黏劑,乾了後在慢慢貼...
New Juke 門下膠條&前檔玻璃上方風切與隔水測試
New Juke 門下膠條隔水測試
新揪門下是採包袱方式。所以無法使用傳統門下p型膠條。。經過量測後發現有一款膠條剛好可以填住門下縫隙。避免髒水跟石頭噴上來。所以先用前門做測試。。
至於前擋風玻璃上方的風切是有在網路找到另一款19mm的膠條。。也來裝看看(長度需120公分)
以上貼合部位都要先清潔過。兩邊及中間間隔都要塗點上少量3M助黏劑,乾了後在慢慢貼...
★ 方法一 |
https://youtu.be/xk7SCOSwHB0
影片由:juke論壇:艾倫(夢想甜點) allantsai 提供
由論壇ALLANTSAI提供
|
New juke 出險後保桿區域工單分享
雖然新揪的風切聲已經比很多國產好很多了。但是看了很多影片後還是決定去做個風切隔音
因為高雄的店家還沒有做過這台車。所以網路詢問A時也無法告訴我可以做那些部位。。前幾天就特地開車跑了50公里去楠梓店家現場給師傅幫忙評估
經過量測後。確認新一代的juke可是實作的部位有 A柱 B柱 C柱 後玻璃雨切 四個部位。(連工帶料 $1600,若是自已買材料回去自已DIY 大概800~900 左右)
至於本來希望做的後尾門上方跟四門下風切。因為鈑件間隙較大跟不是同一平面下。所以是說無法使用他們本來在做的部位材料(這部分我之後會自己研究看怎麼做到我要的效果)
至於四門氣密的部份,該店老闆是告知,若要做的話會採用貼合式的氣密膠條,比較不建議用嵌入式的膠條…
(不過這次沒有做這部份,因為他說目前看起來我這台中的氣密是還不錯,但若要做的話得要實際施工後才知道會不會太過於密合,若太密合會造成不容易開關門,反而不好…)
** 實際開上高速開110 。原本的風切聲確實是有小一點,但還不致於完全沒有,畢竟新一代的JUKE 菱角的部份有點多,都是造成風切聲的原因…)
再來下一階段就是要挑戰輪拱隔音強化了…這部份材料我已經買好。就等有空慢慢來做…